合法配资 广西签发首本平陆运河引航员证书

首批平陆运河引航员正在进行实船评估考试。广西海事局供图

人民网南宁9月1日电 (记者张芳)8月31日，广西钦州海事局签发第一本平陆运河引航员证书，同批共4名海港引航员获得平陆运河引航员适任资格。这标志着平陆运河引航员队伍建设取得突破进展，为运河全线通航后的外轮和海船进江提供了坚实保障。

平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市平塘江口，南接北部湾，是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。运河通航后，将打造西南地区通往东盟距离最短、成本最优的水路通道。运河全线开通后，将有大量海船通过平陆运河进入广西内河水域。根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，外国籍船舶和1000总吨以上的海船在内河航行，应当向引航机构申请引航。然而，广西辖区此前没有内河引航业务，引航机构仅配备海港引航员，内河引航员培养需求极为紧迫。

为破解这一难题，在交通运输部海事局的指导下，广西海事局借鉴长江引航海船进江的成熟经验，联合相关单位科学制定培养方案。自2026年3月起，首批海港引航员先后在钦州湾A级航区、长江内河复杂航道以及平陆运河特定航段开展随船见习，累计见习时间达到6个月，满足《中华人民共和国引航员管理办法》规定的考试资历要求。8月下旬，在交通运输部海事局统一组织下，首批引航员在广西南宁和平陆运河试航船上，完成了适任考试和实操评估。

引航员评估考试在平陆运河试航船上进行。广西海事局供图

首批平陆运河引航员证书的签发，结束了广西无内河引航员的历史，为外国籍船舶和大型海船通过平陆运河进入南宁内河港口提供了专业引航人才支撑。随着引航员队伍逐步壮大，平陆运河江海联运安全运营能力将得到进一步提升合法配资，为西部陆海新通道建设注入强劲动能。